汽车拖拉机电工 下册 电气设备

本书为《汽车拖拉机电工》下册《电气设备》，由吉林工业大学汽运、电工教研室编，机械工业出版社1975年3月北京第一版、第一次印刷，开本787×1092 1/16，印张12 1/8，字数293千字，印数000,001—120,000册，定价0.86元，统一书号15033·4234。卷首内容提要说明，本书分上下两册出版：上册主要介绍电工电子学基础知识，内容包括交直流电路、电磁基本概念与计算、交流电机与变压器结构和工作原理及三相异步电动机继电接触控制、以晶体管为主的整流放大稳压振荡电路及可控硅整流元件和应用等；下册主要介绍汽车拖拉机电气设备，包括汽车、拖拉机电器的结构、基本原理及运用特性等，对现代科学新成就如晶体管点火、硅整流发电机、新型蓄电池等也作了简要介绍。本书供汽车拖拉机驾驶员、修理工及技术人员参考，也可作为汽车拖拉机专业教学参考用书。

前言说明，在毛主席无产阶级革命路线指引下，我国汽车、拖拉机电器制造工业发展迅速，新产品试制和生产等方面取得很大成绩；为了使广大汽车、拖拉机修理工、驾驶员和技术人员更好地掌握各种汽车、拖拉机电器的使用修理技术和电工电子学基础知识，编者编写了本书。前言又述遵照毛主席关于“理论的基础是实践，又转过来为实践服务”的教导，力求理论联系实际，较系统地介绍汽车、拖拉机电器的结构、基本原理及运用特性等，并结合新技术发展需要，编入新型蓄电池、硅整流发电机、晶体管点火等内容。前言还感谢长沙汽车电器厂、上海汽车电器厂、长春市人民汽车公司等十几个单位的大力支持和帮助。

目录显示全书共九章。第一章蓄电池，分用途及构造、化学反应过程、工作特性、容量、使用条件对容量和端电压的影响、充电和充电设备、故障及补救办法、保养、修理、磁性蓄电池、新型电池等节，新型电池下列钠-硫电池、氢-氧燃料电池。第二章直流发电机和调节器，分结构、工作原理及特性、并励直流发电机电压调节装置、保护装置、直流发电机与蓄电池并联工作情况、调节器实例、检验与修理、调节器检验与调整、充电电路故障判断、保养要点等节。第三章交流发电机及调节器，分永磁转子交流发电机、硅整流交流发电机、感应子式交流发电机、硅整流交流发电机电压调节器等节。第四章起动机，分结构和工作原理、特性、传动机构和控制装置、试验故障和保养、检查和修理等节。第五章蓄电池点火装置，分组成、工作原理、工作特性、结构特点、使用、晶体管点火装置等节。第六章磁电机点火装置，分组成及分类、工作原理、工作特性、构造实例、使用、无触点磁电机和磁电点火发电机等节。第七章照明设备，分汽车照明装置概况、汽车头灯工作情况、拖拉机照明装置、照明装置构造、使用和调整等节。第八章辅助电器，分信号装置、仪表、风窗刮水器及结冰防止设备、晶体管电动汽油泵、柴油机起动辅助设备、开关、独立式采暖通风装置、汽车电器对无线电干扰及防止措施等节。第九章汽车拖拉机电气总线路，分线路分析、电气总线路图例等节。

本次OCR可见正文自第一章“蓄电池”起，第一节“蓄电池的用途及构造”说明汽车、拖拉机上用电设备所需电能由发电机和蓄电池两个电源供应，二者接成串联；在发动机正常工作时用电设备所需电能主要由发电机供给，但在发动机起动、发电机转速很低、负载过大超过发电机供电能力时，由蓄电池供电；蓄电池在发动机起动时须在短时间内供给起动机200～600安培强电流，有的柴油机可达1000安培，铅蓄电池内阻小、能迅速供出大电流，因而采用较普遍。该节又述6伏蓄电池构造，由极板、隔板、容器及电解液等部分组成，容器分三格，每格装电解液，正负极板组浸入电解液成为单格电池，每单格标称电压2伏，三个单格串联为6伏电池；极板部分说明正极板活性物质为棕色二氧化铅PbO₂，填充在铅锑合金栅架内，负极板活性物质为青灰色海绵状纯铅Pb，也填充在铅锑合金栅架内；为增大容量，常将多片正极板和多片负极板用横板连接成正极板组和负极板组，安装时正负极板组互相嵌合，中间插入隔板成为单格电池组，一般负极板比正极板多一块；隔板部分说明正负极板间用绝缘隔板隔开，隔板材料应具多孔性结构，常用木隔板、细孔橡皮隔板、细孔塑料隔板、玻璃纤维纸浆隔板和玻璃丝棉隔板等，木隔板一面开槽一面平滑，安装时有槽一面应对正极板；容器部分说明车用蓄电池容器多制成整体，内用间壁分隔成几个单格，容器用硬橡皮或塑料制成，各单格顶上加池盖，加液孔塑料小盖有通气小孔，电桩穿出池盖处加铅质衬套，池盖与容器顶部用沥青封口剂密封，各单格电池正负电桩穿出池盖外用联条焊接使各单格串联，容器底部有突棱支承极板组并容纳脱落物质以防短路；电解液部分说明蓄电池电解液用纯净硫酸和蒸馏水按一定比例配合而成，工业用硫酸和非蒸馏水含杂质不可加入，电解液比重对蓄电池工作有重要影响，比重随地区和气候条件而定，并附表1-1不同地区和气温条件下的电解液比重、表1-2国产铅蓄电池的规格。第二节“蓄电池的化学反应过程”述放电过程与充电过程，说明蓄电池充放电化学反应可逆，放电时正极板二氧化铅与硫酸作用生成硫酸铅和水，负极板铅溶入电解液生成二价铅离子并在极板上留电子，外电路接通后电子从负极板经外电路流往正极板，正负极板上活性物质不断转变为硫酸铅，电解液中硫酸逐渐减少而水逐渐增多；充电时蓄电池两极接通直流电源，电流以相反方向通过蓄电池，正极板处硫酸铅溶于电解液产生铅离子和硫酸根离子，铅离子失去电子变为四价铅离子，与硫酸根结合生成硫酸铅再与水作用生成二氧化铅和硫酸，负极板处硫酸铅溶于电解液产生铅离子和硫酸根离子，铅离子获得电子变为金属铅。该节归纳：蓄电池充放电过程中内部活性物质处于化合和分解的矛盾运动中，略去中间化学反应可用公式PbO₂+Pb+2H₂SO₄⇌2PbSO₄+2H₂O表示；放电时电解液中硫酸逐渐减少而水增多，比重下降，充电时相反，比重增加，故可通过测量电解液比重判断充放电程度；充放电时电解液浓度变化主要由正极板处活性物质化学反应结果，因而要求正极板处电解液流动性好，装配时木隔板有槽面或组合隔板玻璃丝棉一面对着正极板；蓄电池放电终了时极板上只有20～30%活性物质转变为硫酸铅，尚有70～80%活性物质没有起作用，要减轻铅蓄电池重量、提高供电能力，应设法提高活性物质利用率，结构上应提高极板多孔性、减小极板厚度。第三节“蓄电池的工作特性”述蓄电池电动势和内阻、充放电特性，列静止电动势与15℃时电解液比重关系经验公式、内阻经验公式、放电特性曲线、充电特性曲线及放电程度与比重和冰点温度关系表、放电电流与终止电压关系表。第四节“蓄电池的容量”述额定容量和起动容量，列国产铅蓄电池标称容量与放电电流关系表。第五节“使用条件对蓄电池容量和端电压的影响”述放电电流、电解液温度、电解液比重对蓄电池容量和端电压的影响，说明放电电流加大时蓄电池容量和端电压随之减小，连续长时间接通起动机使端电压急速降至终止电压、输出容量迅速减小并过早损坏，使用中接通起动机时间不允许超过5秒，两次起动间隔15秒以上；电解液温度降低时内阻增大，端电压随温度降低而下降。本次仅见前20页，后续蓄电池其余各节及直流发电机和调节器、交流发电机及调节器、起动机、点火装置、照明设备、辅助电器、电气总线路等章内容待补。