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A201型精梳机的三项技术改造
A201型精梳机的三项技术改造
| OB | 48002725 |
|---|---|
| 作者 | 上海棉纺精梳技术研究三结合小组 |
| 出版社 | — |
| 出版年 | 1973 |
| 版本 | 1973年11月印行(内部技术资料本,版权页未见) |
| 时期 | 1950—1979 |
| 大类 | 工业技术 |
| 详细分类 | 工业技术·纺织机械 |
| 是否公版 | 是 |
| 页数 | 74 页 |
| 容量 | 10.2 MB |
| 文件 MD5 | 91e626580d6d7cd47d821462909dd1ae |
书籍简介
《A201型精梳机的三项技术改造》为上海棉纺精梳技术研究三结合小组于1973年11月编印的技术资料,本次OCR前20页包括封面、毛主席语录、前言、目录及第一章“车头机构的改造”部分内容。据前言,在党的鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义总路线指引下,上海第一纺织机械厂广大职工发扬自力更生、奋发图强精神,从1959年开始成批制造适用于我国棉纺工业的A201型精梳机,为扩大棉纺精梳设备、发展高档产品创造条件;近几年来随着革命和生产形势发展,特别是化纤混纺产品迅速增长,棉纺精梳产品远远满足不了需要,改革原有设备、挖掘生产潜力成为各方面共同关心的课题。1972年在上海市纺织工业局及所属棉纺织工业公司、纺织机械器材工业公司等各级领导重视下,在使用厂广泛进行精梳高产实践基础上,组织由上海第一纺织机械厂、上海第五棉纺厂、上海第十二棉纺织厂、上海纺织工学院等单位组成的三结合技术研究小组,对A201型精梳机进行研究试验,首先围绕精梳机在高速中存在的主要矛盾,以改进车头运动结构为重点挖掘潜力。通过半年多具体实践,于1972年10月完成第一台改造样机试验工作;之后在上海棉纺第三、第四机械配件厂等单位共同协作下,完成20台中间性试验机台改造任务,分别在上海第二、五、八、十二、十九、廿二等六个棉纺织厂进行扩大试验。试验中车速从原来116钳次/分提高到165钳次/分,产量约提高40%,机器运转正常,质量比较稳定。1973年3月底对车头部分经过改造的精梳机进行鉴定,并在上海地区组织推广;同时经轻工业部批准,对改造过的设备颁发新型号——A201B型精梳机,并将原来A201型精梳机制造任务改为以A201B型投产。在改进车头机构同时,为在高速后相应减轻运转操作工人劳动强度,又设计制造集体吸落棉装置,取消挡车工最费力的剥落棉操作,经试验受到挡车工欢迎,已在上海第十二棉纺织厂全面使用;另外为提高后道工序质量、减少缠条、减少不必要接头、延长落筒时间,把圈条成形部分由单筒双圈条改为双简单圈条,经试验运转中振动、噪音显著减少。前言说明A201型精梳机共进行三项技术改造:车头机构改造已经推广,正在各厂进一步巩固提高;集体吸落棉装置已在上海第十二棉纺织厂推广使用,正在进一步积累资料;圈条成形部分改造还只在个别机台上使用,虽取得初步成功,今后需继续改进。目录显示全书分三部分并附运动配合图和工艺传动图:一、车头机构的改造,含问题的提出、改造内容、改造安装工作要点、工艺的选择和调整、尚待继续研究的问题;二、集体吸落棉装置,含改造过程、吸斗系统的布局和结构、风道的布置、滤尘室(集棉室)的布置、测定资料;三、圈条成形部分的改进,含原来结构、原来存在的问题、双筒圈条器结构简介、进一步改进要求。第一章“车头机构的改造”从1971年秋冬群众性精梳高产活动谈起,述A201型精梳机分离凸轮转子改用增强尼龙等塑料压制件后车速从104钳次/分逐步上升到120钳次/分左右,进一步提高车速至140、160钳次/分试运转时发现车头声响、振动显著增强,凸轮和转子迅速磨损,严重机台上车头机架抖动甚至滑块折断;随后分析分离机构和钳板传动机构中配合间隙、往复部件运动质量、凸轮沟槽曲线曲率与压力角、转子与凸轮滑动摩擦等问题,提出以“连杆机构延伸点的平面运动与行星轮系的组合”代替原来分离运动机构,并述钳板传动机构仍沿用滑杆—滑块机构但改善受力状态及润滑条件等措施。全书结合生产实践,配有大量结构图、运动曲线图和计算数据,对研究20世纪70年代中国棉纺精梳机技术改造、纺织机械设计与制造具有技术史料价值。本次仅见前20页,后续内容待补。
书籍资料
机构简介
上海棉纺精梳技术研究三结合小组,机构所在地为上海。据前言,该小组于1972年组成,围绕A201型精梳机高速中存在的主要矛盾,以改进车头运动结构为重点进行挖掘潜力,完成第一台改造样机及20台中间性试验机台改造,并在上海第二、五、八、十二、十九、廿二等六个棉纺织厂进行扩大试验,1973年3月底对车头部分改造进行鉴定并组织推广。此外还设计制造集体吸落棉装置、改进圈条成形部分。本次OCR未见更多机构信息。
学术价值
1. 本书为20世纪70年代上海棉纺精梳技术研究三结合小组编印的技术资料,详细记录A201型精梳机车头机构、集体吸落棉装置、圈条成形部分三项技术改造的背景、方案、试验数据与推广情况,对研究中国纺织机械技术改造史、棉纺精梳工艺发展具有技术史料价值。
2. 书中包含分离机构运动分析、行星轮系计算、钳板传动受力改善等内容及大量结构图、运动曲线图,可供纺织机械设计、维修与教学参考,也反映了当时“三结合”技术研究组织方式与群众性技术革新运动的特点。
2. 书中包含分离机构运动分析、行星轮系计算、钳板传动受力改善等内容及大量结构图、运动曲线图,可供纺织机械设计、维修与教学参考,也反映了当时“三结合”技术研究组织方式与群众性技术革新运动的特点。
公版依据
本书出版年为1973年,不在1911年(含)之前,不适用P0。本书仅机构署名、无个人署名,属法人作品,适用“出版后已满50年”规则。本书1973年11月印行,至处理年份2026年已满52年,超过50年,故判定为“是”。
适用领域
纺织机械与棉纺工艺技术人员、纺织工程专业师生、中国近现代纺织工业史与技术史研究者,以及关注20世纪70年代技术革新文献的读者。
序文信息
卷首有“前言”,述A201型精梳机制造背景、1972年组织三结合技术研究小组进行高速改造试验、完成20台中间性试验机台改造、1973年3月底鉴定推广并颁发A201B型新型号,以及集体吸落棉装置和圈条成形部分改进等三项技术改造的经过与资料编写说明。
目录
一、车头机构的改造
(一)问题的提出
(二)改造内容
(三)改造安装工作要点
(四)工艺的选择和调整
(五)尚待继续研究的问题
二、集体吸落棉装置
(一)改造过程
(二)吸斗系统的布局和结构
(三)风道的布置
(四)滤尘室(集棉室)的布置
(五)测定资料
三、圈条成形部分的改进
(一)原来结构
(二)原来存在的问题
(三)双筒圈条器结构简介
(四)进一步改进要求
附:A201型精梳机高速改造后的运动配合图和工艺传动图
(以上为本次OCR前20页所见目录,后续内容待补)
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