螺旋桨译文集

本书为《螺旋桨译文集》，由交通部上海船舶运输科学研究所编，上海科学技术情报研究所出版，内容提要署1973年7月。内容提要说，为了适应我国造船事业的发展，收集了有关船舶推进方面最近发表的九篇国外文献，涉及范围包括特种推进器（同轴正反转螺旋桨、导管和艏部推进器）、伴流的估算方法、船舶马力估算等诸方面问题，供从事船舶研究、设计和制造等部门参考。封面及内页可见“螺旋桨译文集”“交通部上海船舶运输科学研究所”“上海科学技术情报研究所出版”“上海书店上海发行所发行”“上海商务印刷厂印刷”等出版信息，并有“27355”编号及钤印图像。

目录显示，全书收九篇译文：一、船用螺旋桨模型系列试验的比较；二、决定中小型船伴流系数的方法；三、从船模水池试验推算实船伴流系数的图表；四、高速单桨定期货船的阻力和推进；五、动量理论在同轴正反转螺旋桨设计中的应用；六、Kv导管推进器系列；七、船舶低、中速时使用船艏侧向推力装置的效果；八、小船功率估算法及其应用；九、MAU型五叶螺旋桨系列扩展设计图谱。本次所见前20页主要包括第一篇《船用螺旋桨模型系列试验的比较》全文开头及第二篇《决定中小型船伴流系数的方法》部分内容。

第一篇讨论螺旋桨敞水试验系列比较，称敞水试验至少有50种系列，其中46种已有资料发表，由英国、美国、德国、荷兰、瑞典以及日本等船舶研究机构测试；由于设计细节、测量和计算方法不同，即使基本参数实际相同，各系列之间也会产生某些效率和转速差异。文中列出推力负荷系数、进速系数、螺距比、盘面比、叶数、叶轮廓与叶厚度比、叶剖面横切面和曲率等参数，并说明采用国际水池会议（ITTC）标准符号，名义压力面螺距选用H代替P，因为P已表示功率。文章以高恩1953年系列作为比较基础，讨论盘面比对效率的影响，指出增加盘面比将降低效率，三叶螺旋桨比高恩系列效率差，四叶、五叶平均较高，瓦格宁根3.65特别是3.80效率太低，B4.55是很好的中等负荷螺旋桨，新的葛特堡格三、四、五叶系列全部好乃至很好，纽卡斯特系列结果令人怀疑，需要在封闭旋环水筒和拖曳水池中独立校核；并认为近十年来应用高度发展的环流理论，螺旋桨性能已有明显改进。文末注“译自《Schiff und Hafen》1969. No.5”。

第二篇以船长L=70～150米、载重量20,000吨以下的中小型船为对象，分析讨论其伴流系数，确认与以垂向棱形系数为基础的北岛氏图表所得数值相一致；据此在最近新造船范围内作更合适修正，给出简单而精确的伴流系数关系式，并讨论实船满载状态和试航状态伴流系数的决定方法。文中还比较泰勒、拉米仑、泰尔否、瓦卡尔特、北岛氏等方法和试航分析结果，指出推进器直径变小时伴流系数变大，北岛氏方法所得值比其他方法更接近实际，但对E/T小的船及Cv大的船需修正；并列表给出总吨位4,950吨货船、3,400吨货船等伴流系数比较数据。

本书为1970年代中国船舶工程领域的译文集，集中介绍国外螺旋桨系列试验、伴流系数估算、特种推进器、船舶马力估算和螺旋桨设计图谱等问题，具有明确的技术资料汇编性质，可供船舶研究、设计、制造部门及船舶工程史研究者参考。本次仅见前20页，后续内容待补。