世界主要港口里程表

本书《世界主要港口里程表》由人民交通出版社编，人民交通出版社1975年2月在北京出版第1版第1次印刷。版权页显示开本787×1092、印张24、插页3、字数890千，印数0001—7,200册，统一书号15044-5343，定价（科四）4.65元。前言称，这本世界主要港口里程表是根据该社收集的有关资料及实际航行经验，并经过图上作业验证后编成的；出版世界主要港口里程表尚属初次，如发现需要改正、补充和编排不当之处，请随时函告本社，以便再版时修订。前言署人民交通出版社1974年10月。

据使用说明，本表收集世界各主要港口、岛屿、海峡、海角间里程及部分航路里程，单位为浬。全书共分三部分。第一部分为中国沿海港口里程表和中国各主要港口至世界各主要港口间里程表，可直接查出中国各主要港口至世界各主要港口之间的里程；其排列次序为中国港口由北向南排列，其他港口以中国港口为起点按由近至远顺序排列，先太平洋区域，再印度洋区域，最后大西洋区域。第二部分为外国主要港口间里程表，分为太平洋区域，印度洋区域，大西洋区域，以及地中海区域、黑海和亚速海区域；在各区域中一般可直接查出该区域内各港口间里程。第三部分为航路里程选辑，选辑部分常用航路，用梯形表表示里程，目的是从航路角度弥补里程表不足，作为第一、第二部分的补充和参考，但其里程数字往往与第一、第二部分不甚相符，因此里程数字应以第一、第二部分为准。

使用说明还给出具体查表方法。例如求广州至达累斯萨拉姆的里程，达累斯萨拉姆位于印度洋区域非洲东岸，可从第一部分第三项表4直接查出为“5534”。求神户港至温哥华港的里程，两港均位于太平洋区域，可在第二部分第一项表10直接查出“4454D、4541E、5109c4、5707c0”，数字后的拉丁字母表示所经航路，可在表后注记中查到说明。若两港不在同一区域，则需借助“连接点”相加求出；如南浦（朝鲜）至卡拉奇（印度洋北岸），先查南浦至新加坡2628，再查新加坡至卡拉奇2887，相加得5515。元山至温哥华则先查元山至函馆639，再查函馆至温哥华3853D、3957E，相加得4492D、4596E。鹿特丹至纽约则经多佛尔、比斯霍普岩，132加314加2934D、3007F、3044E，得3380D、3453F、3490E。太平洋与印度洋连接点包括新加坡、巽他海峡、龙目海峡、塞维腊瓦角、托雷斯海峡、西南角、威尔逊角、涡流石等；太平洋与大西洋连接点包括巴拿马城、克利斯托巴尔（科隆）、麦哲伦海峡、合恩角；大西洋与印度洋连接点为好望角；大西洋与地中海连接点为直布罗陀海峡；地中海与黑海、亚速海连接点为伊斯坦布尔；地中海与印度洋连接点为塞得港、苏伊士、丕林岛。为查找方便，这些连接点在表中均用横线表示。

目录显示本书表目详尽。第一部分包括中国沿海港口里程表，中国至太平洋区域各主要港口间里程表（中国—朝鲜、日本、苏联远东地区、中南半岛沿岸、印度尼西亚太平洋部分及沙巴沙捞越菲律宾、太平洋主要岛屿、澳大利亚太平洋部分及新西兰、北美拉美西岸），中国至印度洋区域各主要港口间里程表，中国至大西洋区域各主要港口间里程表。第二部分包括太平洋区域、印度洋区域、大西洋区域及北冰洋区域各主要港口间里程表，其中大西洋区域又分非洲西岸、西北欧、北美东岸墨西哥湾、加勒比海西印度群岛、南美东岸、地中海沿岸、黑海亚速海等表。第三部分按太平洋、印度洋、大西洋区域选辑航路，包括中国经苏伊士运河、经好望角、经巴拿马运河至大西洋沿岸等航路。前20页可见中国沿海港口里程表及中国—朝鲜、中国—日本、中国—苏联远东地区、中国—中南半岛沿岸、中国—印度尼西亚（太平洋部分）及沙巴沙捞越菲律宾、中国—太平洋主要岛屿、中国—澳大利亚（太平洋部分）及新西兰等表，列有大连、旅顺、营口、葫芦岛、秦皇岛、塘沽、烟台、威海、成山角、青岛、连云港、吴淞、宁波、定海、温州、沙埕、三都、福州（马尾）、基隆、马公、高雄、厦门、汕头、香港、黄埔、湛江、海口、八所、榆林、北海等港口及里程数据。本书为1970年代航运里程工具书，保留中国沿海及世界主要港口间里程、航路连接点和查表方法，对研究当时航海资料、港口布局和交通运输工具书编纂具有参考价值。本次仅见前20页，后续内容待补。