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高强度变形铝合金
| OB | 48001308 |
|---|---|
| 作者 | 〔苏联〕И.Н.弗利德良捷尔 著 |
| 作者时代 | 苏联 |
| 出版社 | — |
| 出版年 | 1963 |
| 版本 | 1963年12月第1版第1次印刷 |
| 时期 | 1950—1979 |
| 大类 | 工业技术 |
| 详细分类 | 工业技术·金属材料(铝合金) |
| 是否公版 | 待确认 |
| 页数 | 315 页 |
| 容量 | 19.7 MB |
| 文件 MD5 | 8afd50bcc20113cb972e7556ee953bb9 |
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书籍简介
本简介由 AI 基于公版文献结构化整理生成,仅供阅读参考。
本书为苏联И.Н.弗利德良捷尔著《高强度变形铝合金》的中译本,由吴学翻译,上海科学技术出版社1963年12月第1版第1次印刷。据内容提要,本书总结了苏联和国外多年来对高强度变形铝合金的研究成果与生产经验,系统论述了高强度铝合金的机械性能、抗蚀性能、工艺性能和使用性能的变化规律,合金成分的选择与热处理规程的制定,还介绍了高强度铝合金半成品的生产工艺与使用特点。本书可供从事铝合金研究和生产的工程技术人员参考,亦可供高等学校有关专业的师生阅读。版权页载明:上海科学技术出版社出版,上海新华印刷厂印刷,新华书店上海发行所发行;开本850×1163 1/32,印张9 28/32,插页3,排版字数265,000;1963年12月第1版、1963年12月第1次印刷;印数1—2,700;统一书号15119·1759,定价(十二)1.45元。
原序说明,战后时期铝在各个技术部门的应用,十分急切地提出了创制高强度铝合金的任务。1940—1945年这一时期的主要结构铝合金,是Al-Cu-Mg系的Д16合金;最早的热处理强化铝合金是Al-Cu-Mg系的Д1合金,Д16的出现迟于Д1二十年,其强度大约超过Д1 10%,是Al-Cu-Mg系中强度最大的一种合金。比Д16更为优越的新的高强度合金必须在其他合金系中寻求,研究表明最有发展前途的是Al-Zn-Mg合金和Al-Zn-Mg-Cu合金。1924—1926年间就已发现Al-Zn-Mg合金中某些成分的强度显著超过硬铝,但含锌的高强度合金在试用中遇到一系列严重困难:新合金具有应力腐蚀倾向,对缺口与弯曲敏感,承受重复载荷的持久强度低,使用寿命短,工艺性能也较差。为了掌握新合金,就要详细研究主要合金组元、一系列微量加入物和一些不可避免的杂质对合金机械性能、工艺性能、抗蚀性能和使用性能的影响。经过多年研究,制成了高强度铝合金B95并已成批生产,B95的强度极限超过Д16 20%,屈服极限超过40%;Д16和B95是现代飞机制造业中的主要结构材料。1955年在同一合金系中制成了强度更高的铆钉合金B94,并在工业生产上掌握,B94的强度超过当时成批生产的强度最高的铆钉合金Д16和B65 15~20%,使用这种合金可使飞机上的铆钉数缩减约10%,并可提高结构强度。工业上还应用了新的锻造合金B93,它具有比B95更高的横向性能、更好的淬透性和铸造性;此外还应用了强度最高的B96铝合金,其强度超过B95 10%。这些合金不仅在航空工业中,而且在其他工业部门中,在要求材料具有高强度和低比重的结构中都得到广泛应用。原序还指出,研究与掌握新的高强度变形铝合金,只能以国内外对轻合金所做的大量研究工作,特别是以博奇瓦尔学派和乌拉佐夫学派所完成的工作为基础,以苏联铝合金生产与加工工业及其应用方面取得的技术进步为基础;并列举萨里达乌、札马多林、沃罗维克、沃伦诺夫、杜良金、米海耶娃、彼得罗夫等研究者,以及库达伊采娃、托巴特金、巴尔巴涅里、毛卡洛夫、茹拉夫列夫、高洛文、姆萨托夫、布罗娃、里别尔曼、札哈洛夫、爱捷尔曼、普罗斯托夫、札依采娃、赫里诺娃、德罗诺娃、索洛维耶娃、雅琴舒、马特维耶夫、斯塔罗斯金娜、叶拉金娜、阿尔捷莫娃、包罗沃夫等参加研究和掌握工作的专家。
从目录看,全书共十三章。第一章“高强度变形铝合金的工作条件及对其基本要求”讨论工业应用对铝合金的静力强度、塑性、弹性模量、切变模量、横向性能、冲击韧性、抗静应力持久强度、疲劳极限、低温性能、热强性、抗蚀性和工艺性能等要求,并列成批生产高强度变形铝合金各种半成品最低限度性能表。第二章“Al-Zn-Mg合金及Al-Zn-Mg-Cu合金简述”述及1923—1926年桑德尔和麦斯纳发现Al-Zn-Mg合金经淬火和时效后能具有很高强度,认为与MgZn₂有关;德国“结构者8”合金因抗蚀性低未获应用;1932年威贝尔提出含10%Zn、2%Mg、2%Cu及1%Mn的合金;美国70S锻造合金;瑞士含8%Zn和1.5%Mg的铝合金;苏联萨里达乌等1935—1936年研究高强度合金ДM(锌-镁),巴甫洛夫和日加洛娃研究其抗蚀性;日本ESD超优硬铝;英国RR77、RR88及Al-Zn-Mg-Cu合金成分表;1940年席贝尔和福斯基勒研究Al-Zn-Mg合金应力腐蚀倾向,提出Hy43(3425)合金及3415合金;沃罗维克1939年提出国产Al-Zn-Mg-Cu系高强度铝合金,认为Cu-Mg-Zn三元系化合物T是强化相,并按T相比例加入铜、镁、锌;巴甫洛夫和日加洛娃指出添加锰对Al-Zn-Mg-Cu合金抗蚀性有良好作用,并建议包复Al+3.5%MgZn₂或Al+3.5%Zn合金,该包复材料曾作为B95合金板材包复材料。第三章讨论多金属系性能变化规律与状态图类型关系;第四章讨论Al-Zn、Al-Mg和Al-Cu二元合金机械性能及热处理效果;第五章讨论Al-Zn-Mg和Al-Zn-Cu三元合金机械性能及热处理效果;第六章讨论Al-Zn-Mg-Cu四元合金机械性能及热处理效果,包括时效动力学、退火性能、淬火效果、新淬火性能、时效效果和时效后性能;第七章讨论Al-Zn-Mg-Cu合金抗静应力持久强度;第八章讨论抗蚀性能(应力腐蚀);第九章讨论锰和铬对Al-Zn-Mg-Cu合金性能的影响,包括时效动力学、挤压棒材、冷拉线材、性能影响特点及锻造合金B93;第十章讨论铁、硅和镍对高强度合金性能的影响;第十一章讨论高强度Al-Zn-Mg-Cu合金淬火、时效和退火,包括B95、B94、B96、B93合金的时效和退火;第十二章讨论高强度Al-Zn-Mg-Cu合金半成品组织与性能,包括B95和B96挤压件、B95锻件和冲压件、B95轧件、B94铆钉丝、B93锻件和冲压件;第十三章讨论高强度铝合金制件使用特点,包括B95合金结构强度重量优越性、B95和B94低温与高温性能、振动载荷行为、缺口影响、工艺因素对B95抗静应力持久强度影响、B95在轻型飞机和重型运输机结构中的使用经验、B94铆钉使用特点。本次仅见前20页,后续内容待补。
原序说明,战后时期铝在各个技术部门的应用,十分急切地提出了创制高强度铝合金的任务。1940—1945年这一时期的主要结构铝合金,是Al-Cu-Mg系的Д16合金;最早的热处理强化铝合金是Al-Cu-Mg系的Д1合金,Д16的出现迟于Д1二十年,其强度大约超过Д1 10%,是Al-Cu-Mg系中强度最大的一种合金。比Д16更为优越的新的高强度合金必须在其他合金系中寻求,研究表明最有发展前途的是Al-Zn-Mg合金和Al-Zn-Mg-Cu合金。1924—1926年间就已发现Al-Zn-Mg合金中某些成分的强度显著超过硬铝,但含锌的高强度合金在试用中遇到一系列严重困难:新合金具有应力腐蚀倾向,对缺口与弯曲敏感,承受重复载荷的持久强度低,使用寿命短,工艺性能也较差。为了掌握新合金,就要详细研究主要合金组元、一系列微量加入物和一些不可避免的杂质对合金机械性能、工艺性能、抗蚀性能和使用性能的影响。经过多年研究,制成了高强度铝合金B95并已成批生产,B95的强度极限超过Д16 20%,屈服极限超过40%;Д16和B95是现代飞机制造业中的主要结构材料。1955年在同一合金系中制成了强度更高的铆钉合金B94,并在工业生产上掌握,B94的强度超过当时成批生产的强度最高的铆钉合金Д16和B65 15~20%,使用这种合金可使飞机上的铆钉数缩减约10%,并可提高结构强度。工业上还应用了新的锻造合金B93,它具有比B95更高的横向性能、更好的淬透性和铸造性;此外还应用了强度最高的B96铝合金,其强度超过B95 10%。这些合金不仅在航空工业中,而且在其他工业部门中,在要求材料具有高强度和低比重的结构中都得到广泛应用。原序还指出,研究与掌握新的高强度变形铝合金,只能以国内外对轻合金所做的大量研究工作,特别是以博奇瓦尔学派和乌拉佐夫学派所完成的工作为基础,以苏联铝合金生产与加工工业及其应用方面取得的技术进步为基础;并列举萨里达乌、札马多林、沃罗维克、沃伦诺夫、杜良金、米海耶娃、彼得罗夫等研究者,以及库达伊采娃、托巴特金、巴尔巴涅里、毛卡洛夫、茹拉夫列夫、高洛文、姆萨托夫、布罗娃、里别尔曼、札哈洛夫、爱捷尔曼、普罗斯托夫、札依采娃、赫里诺娃、德罗诺娃、索洛维耶娃、雅琴舒、马特维耶夫、斯塔罗斯金娜、叶拉金娜、阿尔捷莫娃、包罗沃夫等参加研究和掌握工作的专家。
从目录看,全书共十三章。第一章“高强度变形铝合金的工作条件及对其基本要求”讨论工业应用对铝合金的静力强度、塑性、弹性模量、切变模量、横向性能、冲击韧性、抗静应力持久强度、疲劳极限、低温性能、热强性、抗蚀性和工艺性能等要求,并列成批生产高强度变形铝合金各种半成品最低限度性能表。第二章“Al-Zn-Mg合金及Al-Zn-Mg-Cu合金简述”述及1923—1926年桑德尔和麦斯纳发现Al-Zn-Mg合金经淬火和时效后能具有很高强度,认为与MgZn₂有关;德国“结构者8”合金因抗蚀性低未获应用;1932年威贝尔提出含10%Zn、2%Mg、2%Cu及1%Mn的合金;美国70S锻造合金;瑞士含8%Zn和1.5%Mg的铝合金;苏联萨里达乌等1935—1936年研究高强度合金ДM(锌-镁),巴甫洛夫和日加洛娃研究其抗蚀性;日本ESD超优硬铝;英国RR77、RR88及Al-Zn-Mg-Cu合金成分表;1940年席贝尔和福斯基勒研究Al-Zn-Mg合金应力腐蚀倾向,提出Hy43(3425)合金及3415合金;沃罗维克1939年提出国产Al-Zn-Mg-Cu系高强度铝合金,认为Cu-Mg-Zn三元系化合物T是强化相,并按T相比例加入铜、镁、锌;巴甫洛夫和日加洛娃指出添加锰对Al-Zn-Mg-Cu合金抗蚀性有良好作用,并建议包复Al+3.5%MgZn₂或Al+3.5%Zn合金,该包复材料曾作为B95合金板材包复材料。第三章讨论多金属系性能变化规律与状态图类型关系;第四章讨论Al-Zn、Al-Mg和Al-Cu二元合金机械性能及热处理效果;第五章讨论Al-Zn-Mg和Al-Zn-Cu三元合金机械性能及热处理效果;第六章讨论Al-Zn-Mg-Cu四元合金机械性能及热处理效果,包括时效动力学、退火性能、淬火效果、新淬火性能、时效效果和时效后性能;第七章讨论Al-Zn-Mg-Cu合金抗静应力持久强度;第八章讨论抗蚀性能(应力腐蚀);第九章讨论锰和铬对Al-Zn-Mg-Cu合金性能的影响,包括时效动力学、挤压棒材、冷拉线材、性能影响特点及锻造合金B93;第十章讨论铁、硅和镍对高强度合金性能的影响;第十一章讨论高强度Al-Zn-Mg-Cu合金淬火、时效和退火,包括B95、B94、B96、B93合金的时效和退火;第十二章讨论高强度Al-Zn-Mg-Cu合金半成品组织与性能,包括B95和B96挤压件、B95锻件和冲压件、B95轧件、B94铆钉丝、B93锻件和冲压件;第十三章讨论高强度铝合金制件使用特点,包括B95合金结构强度重量优越性、B95和B94低温与高温性能、振动载荷行为、缺口影响、工艺因素对B95抗静应力持久强度影响、B95在轻型飞机和重型运输机结构中的使用经验、B94铆钉使用特点。本次仅见前20页,后续内容待补。
书籍资料
学术价值
1. 系统总结苏联和国外高强度变形铝合金的研究成果与生产经验,论述机械性能、抗蚀性能、工艺性能和使用性能变化规律,以及合金成分选择与热处理规程制定,对铝合金研究和生产具有重要参考价值。
2. 以Al-Zn-Mg和Al-Zn-Mg-Cu系合金为中心,详细讨论B95、B94、B93、B96等高强度铝合金的成分、时效动力学、淬火时效退火、半成品组织性能和使用特点,反映20世纪50年代前后高强度铝合金研制进展。
3. 书中列有大量合金成分表、半成品最低性能表、应力腐蚀试验图和金相照片,并讨论锰、铬、铁、硅、镍等元素对性能的影响,可供合金设计、热处理和半成品工艺研究参考。
4. 中译本据苏联俄文原著译出,版权页、印数、书号等信息较完整,可反映20世纪60年代我国翻译出版苏联铝合金专著的状况,对中苏科技交流史、铝合金技术史和科技翻译出版史有一定资料价值。
2. 以Al-Zn-Mg和Al-Zn-Mg-Cu系合金为中心,详细讨论B95、B94、B93、B96等高强度铝合金的成分、时效动力学、淬火时效退火、半成品组织性能和使用特点,反映20世纪50年代前后高强度铝合金研制进展。
3. 书中列有大量合金成分表、半成品最低性能表、应力腐蚀试验图和金相照片,并讨论锰、铬、铁、硅、镍等元素对性能的影响,可供合金设计、热处理和半成品工艺研究参考。
4. 中译本据苏联俄文原著译出,版权页、印数、书号等信息较完整,可反映20世纪60年代我国翻译出版苏联铝合金专著的状况,对中苏科技交流史、铝合金技术史和科技翻译出版史有一定资料价值。
公版依据
本书出版年为1963年,在1912年之后,按P0不适用。本书为合作作品,须按P2规则核查所有贡献者:原著作者И.Н.弗利德良捷尔卒年待查;译者吴学卒年待查。因上述个人贡献者卒年均未详,无法确认死亡已满50年,整体暂判“待确认”。
适合人群
从事铝合金研究和生产的工程技术人员;航空航天、金属材料、材料加工工程领域的技术人员;高等学校有关专业师生;以及中苏科技交流史、铝合金技术史和科技翻译出版史研究者。
序文信息
有“原序”,述战后时期铝在各技术部门的应用十分急切地提出创制高强度铝合金的任务;1940—1945年主要结构铝合金为Al-Cu-Mg系Д16合金,最早热处理强化铝合金为Al-Cu-Mg系Д1合金,Д16出现迟于Д1二十年,强度约超过10%;研究表明最有发展前途的是Al-Zn-Mg合金和Al-Zn-Mg-Cu合金;1924—1926年间已发现Al-Zn-Mg合金某些成分强度显著超过硬铝,但含锌高强度合金存在应力腐蚀倾向、对缺口与弯曲敏感、持久强度低、工艺性能差等困难;经多年研究制成高强度铝合金B95并成批生产,其强度极限超过Д16 20%,屈服极限超过40%;1955年制成强度更高的铆钉合金B94,强度超过当时成批生产的最高铆钉合金Д16和B65 15~20%,可使飞机铆钉数缩减约10%;还应用锻造合金B93和强度最高的B96铝合金;并述及博奇瓦尔学派、乌拉佐夫学派及众多研究者。
目录
原序
第一章 高强度变形铝合金的工作条件及对其基本要求
第二章 Al-Zn-Mg合金及Al-Zn-Mg-Cu合金简述
第三章 多金属系性能的变化规律与状态图类型的关系
第四章 Al-Zn、Al-Mg和Al-Cu二元合金的机械性能及热处理效果
1. Al-Zn合金
2. Al-Mg合金
3. Al-Cu合金
第五章 Al-Zn-Mg和Al-Zn-Cu三元合金的机械性能及热处理效果
1. Al-Zn-Mg合金
2. Al-Zn-Cu合金
3. Al-Zn-Mg-Cu四元合金的机械性能及热处理效果
第六章 Al-Zn-Mg-Cu四元合金的机械性能及热处理效果
1. Al-Zn-Mg-Cu合金的时效动力学
2. 退火Al-Zn-Mg-Cu合金的性能
3. 淬火效果
4. 新淬火Al-Zn-Mg-Cu合金的性能
5. Al-Zn-Mg-Cu合金的时效效果
6. 时效Al-Zn-Mg-Cu合金的性能
第七章 Al-Zn-Mg-Cu合金的抗静应力持久强度
1. Al-Zn、Al-Mg和Al-Cu二元合金在重复载荷作用下的持久强度
2. Al-Zn-Mg-Cu四元合金在重复载荷作用下的持久强度
第八章 Al-Zn-Mg-Cu合金的抗蚀性能(应力腐蚀)
1. Al-Zn-Mg-Cu合金成分对其抗蚀性影响的研究
第九章 锰和铬对Al-Zn-Mg-Cu合金性能的影响
1. 铬和锰对Al-Zn-Mg-Cu合金时效动力学的影响
2. 锰和铬对Al-Zn-Mg-Cu合金挤压棒材性能和热处理效果的影响
3. 锰和铬对Al-Zn-Mg-Cu合金冷拉线材性能的影响
4. 锰和铬对Al-Zn-Mg-Cu合金性能影响的特点
5. 锻造合金B93
第十章 铁、硅和镍对高强度合金性能的影响
1. 铁和镍对B95合金时效动力学的影响
2. 铁和镍对B95和B94合金挤压件、板材与线材性能的影响
3. 硅对高强度合金性能的影响
4. 铁和硅对B95和B94合金性能的共同影响
第十一章 对高强度Al-Zn-Mg-Cu合金淬火、时效和退火的研究
1. 高强度合金的淬火
2. B95合金在20~300℃时效过程中机械性能和电阻系数的变化
3. 自然时效对B95合金人工时效强化的影响
4. B95合金的分级时效
5. B95合金时效中的回归
6. B94合金的时效
7. B96合金的时效
8. B93合金的时效
9. B94、B95和B96合金的退火
第十二章 高强度Al-Zn-Mg-Cu合金半成品的组织与性能
1. B95和B96合金挤压件
2. B95合金锻件和冲压件
3. B95合金轧件
4. B94合金铆钉丝
5. B93合金锻件和冲压件
第十三章 高强度铝合金制件的使用特点
1. 用B95合金制成的结构在强度和重量上的优越性
2. B95和B94合金的低温与高温性能
3. 高强度合金在振动载荷下的行为
4. 在静载荷、振动载荷和重复静载荷下缺口的影响
5. 工艺因素对B95合金抗静应力持久强度的影响
6. B95合金在轻型飞机中的使用经验
7. B95合金在重型运输机结构中的使用经验
8. B94合金铆钉的使用特点
结语
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