白手起家——401工区加工厂贯彻勤俭办企业的方针走上机械化的经验

本书题名《白手起家——401工区加工厂贯彻勤俭办企业的方针走上机械化的经验》，由中共上海市第四建筑工程公司委员会整风办公室编，上海人民出版社1958年出版。全书收录“向401工区加工厂学习些什么？”和“白手起家”两部分内容，记录了上海市第四建筑工程公司401工区加工厂在1956年至1958年间，从半机械化加工厂退为手工业作坊，又依靠群众自力更生走上机械化的历程。

据正文，401工区加工厂于1956年春天随着基本建设任务增加而建立。当时厂里机器和技术工人几乎全部调到公司加工厂，留下的是已损坏的、向上海汽轮机厂借来的大小带锯各一部，工人17名，其中能操作机器的只有5名。车间从隆隆马达声变得冷冷清清，一个原来半机械化操作的加工厂成了手工业作坊，劳动生产率很快下降，工人思想波动很大。面对困境，摆在面前有两条道路：一条是增加新设备，国家拿钱买机器；一条是贯彻勤俭办企业方针，依靠群众自己解决。一部分工人要求领导出钱买机器，否则干不下去；另一部分工人则表示坚决走自力更生道路，要求领导支持自己动手造机器。五级木工曹妙荣说：“机器是工人造的，不是天上掉下来的，只要我们有决心，凭着我们的双手和头脑是能制造出来的。”当时他的话引起不少人反对和嘲笑。党支部了解情况后，把困难告诉群众，指出买一套机器设备需要两三万元，没有这么多资金，有钱也买不到机器，显然走不通，唯一道路是坚决依靠自己，大胆试制机器。

方向明确后，支部先召开支委扩大会议统一思想认识，又召开青工和老年工人座谈会，谈思想、提办法、出主意。领导干部亲自动手，组织曹妙荣、沈楚海等人成立技术研究小组。生产上迫切需要平刨车，材料哪里来？根据“少花钱多办事”原则，确定两个方法：到上海旧货摊上买，到废铁堆里找。工区承担上海汽轮机厂和上海电机厂工程建设任务，现场有很多废铁堆。沈楚海老师在汽轮机厂木工车间外面发现一只海达及皮带盘，经检查是由二面刨车拆下来的，大家认为可以利用，同汽轮机厂打交道想以短钢筋头调换，未成，沈楚海亲自到车间同工人商量，最后车间工人同意借给他们使用。工人又到废铁堆找其他可利用零件和旧料，有的工人星期日回上海时到五金店货摊上收集旧料。不几天收集的材料就够装一部机器了，又花400元向电机厂买了两只马达，准备装制电机的工具。海达、马达零件都有了，谁来装？厂里工人都是木工，对安装机器从未学过。经研究决定叫木工曹妙荣、沈楚海两个老师傅担任安装工作。两人没有文化，不懂安装方法，但有一个坚定信念：只要有党的领导，只要有群众支持，没有克服不了的困难。经过几次失败挫折，苦战20天，终于把平刨车试制成功，尽管还有台面不平的缺点，但已可投入生产。新机器制造成功，大大减轻劳动强度，工作效率一下子提高12倍，质量也比手工刨的好。

平刨车诞生后，党支部马上召开现场会议，组织工人参观新机器，由曹妙荣汇报制造机械过程。领导通过这一活生生的事实向工人群众进行教育，说明群众智慧无穷无尽，只要有决心，没有办不到的事，同时表扬几个老工人忘我劳动、刻苦钻研的主人翁思想及虚心学习精神。这一创造性行动大大鼓舞工人群众积极性，个个精神奋发，情绪高涨，纷纷表示有决心大干一场。平刨车、断料车只花400元就试制成功，厂的面貌开始变化。本来经常脱颖15—20%，现在不但达到定额，还平均超额0.3—0.5%。但工人不满足已有成绩，要求向机械化前进。当时任务越来越繁重，成品供应越来越紧张，在每次计划平衡会议上，有关方面都提出要成品供应快一点。工人徐庵生说：“假使我们能有一部铣木车的话，成品供应就可供应快一点。”经与群众商量后，确定再搞一部铣木车。在去年炎热夏天里，厂长和工人放弃休息时间，在酷热太阳下，每天到废铁堆里挑拣所需要的东西，一连找了三天，好容易才找到一根地轴、两个皮带盘，用去加工费73元把它修理了一下，同时又向电机厂借了一只马达，机器也制成了。设备都解决了，剩下还是老问题：没有人安装。曹妙荣、沈楚海两人以前虽曾做过一次安装工作，但他们不会磨刀，刀磨不好就校不准，这个工作比安装还艰巨。这时李岳林老师傅挺身而出，负责这个任务，经过四天四夜磨校、反复试验，终于磨成功了。关键问题得到解决，机器也就很快安装起来，但由于地轴弯曲，这次失败了。李师傅不灰心，召开诸葛亮会议，把问题摊出来，经过大家研究、出主意，终于找出毛病，安装成功了。可是装成的铣木车只能铲口，不能推线、打迭、打窗帽头和榫头，李岳林就到处去学习，经过两次改进，又用一只木架子装在上面，结果把推线、打迭、打窗帽头榫头等问题全部解决了。

通过“双反”运动，厂里职工横扫浪费，反掉保守，党群关系更加密切，不论是工人之间还是兄弟单位之间，都出现高度共产主义协作精神，更加增强由一个完全用手工劳动的加工厂逐渐向机械化方向发展的信心。在“双反”运动中，职工群众思想觉悟有很大提高，对于平刨、推线、打迭、打窗帽头、榫头、推槽等几道工序变成机械化并不感到十分满足，因为问题还没有全部解决。放在面前最大困难，就是材料经过平刨后积压下来，迫切需要一部压刨车来解决。但搞压刨车不是容易的事，重量上吨，零件很多，安装错综复杂。可是在制成平刨车之后，职工同志们可以说已经被机器迷住了，什么困难也不怕，满怀信心要把它搞出来。关键问题在哪里？经过群众讨论，认为解决问题关键是加强共产主义协作。本来和上海电机厂、汽轮机厂关系就很好，这次和电机厂联系后，他们态度是：“只要我们能办的一定办到。”过去对兄弟单位也是尽力帮助，不论电机厂和汽轮机厂有什么要求，只要他们讲一声，都尽量做到，所以有什么要求时，他们也主动给予帮助。这次技工学校要加工一批木材，就把自己的木材加工任务先放下，给他们做好。这次也请技工学校帮助做一只海达，装压刨车，可是技校不能加工海达，但可以给做地轴。有了地轴就可以做一部打榫车，于是又到电机厂借了一只马达，在技校配合下，经过钳工、铜工、电工研究，终于又使一部打榫车投入生产，但压刨车仍未获得解决。

这时，上海木材加工厂出材率在“双反”之后显著上升，从79%直线上升到103.93%。立即组织一个六人小组去吸取他们的先进经验，并顺便请教公司木材加工厂华小弟师傅有关制造压刨车经验。华小弟说：“做一台压刨车是相当困难的！不过厂里有坏的马令刨车，因为修理不好，已经放着一年没有用了。”听到有一部坏马令刨车的好消息后，马上请求公司把这台坏刨车调拨给他们。可是拆开一看，马达都坏了，但这些都阻挡不住工人热情，群众说：“坏了不怕，我们叫它活起来。”机器修好了，但却不会安装，跑遍上海市建筑一、二、三公司的加工厂和南市、虹口、南北的公私合营加工厂去参观，结果像这样同类型的机器一部都找不到。最后找到制造这台机器的厂商——华隆机器厂，才找到一部同样机器。就在机器旁边认真钻研学习，又到旧货摊上买了些零件，终于把机器安装起来了。但又碰到新问题：电流不通，五根皮带带不动，后来在电机厂工长与老工人协助之下，经过二次试验鉴定后，终于又解决了问题，使这部机器按时投入生产。第一天试车虽然整个上午只刨了十五、六块企口板，而且质量很坏，但工人不灰心，继续进行修理。到第二天全部修好后，半天内就出了900多块，而且质量很好。工人群众的心更热了，他们对自己要求也一天比一天高起来。“把工厂办好多搞几部机器”，成为全体工人向党提出的保证。很多工人废寝忘食，东跑西奔一心在搞机器。有一天厂长在家里养病，陆忠良老师气呼呼跑来说：“我在废铁堆里看到一只弓字形的东西，不知是否可以用。”厂长一听到这个消息，连自己生病也忘了，跳起来就跑。原来这是一只海达，有了海达就可以做压刨车了。又组织工人到公司去参观，工人同志们当场就划样子、量尺寸，回来就自己做起来。曹妙荣老师傅又在废铁堆里找了七天七夜，找到了一些零件。没有轴壳，就用木头做。在大家努力下，一部近吨重的机器安装就绪了。但工人同志为使压刨车自动化，又反复研究武装，结果也达到了愿望。

八部机器制造成功之后，现在除了打眼以外，已全部机械化了。因此，在生产力和劳动生产率方面起了显著变化，过去每月只能完成一万元任务，现在可以完成5万元任务。职工同志们在总路线光辉照耀下，精神奋发，干劲更足，最近又试制成功活动断料机、万能铜盆机，万能打眼机、划线车等五种机器也在试制中。战斗口号是：“七一前全部实现机械化！”本次仅见前14页，后续内容待补。