万有文库第一集一千种 飞机

本书为“万有文库第一集一千种”之一，题名《飞机》，英文题名 Aeroplane，署周昌寿著、王云五主编，上海商务印书馆印行，中华民国十八年十月即1929年初版。封面及题名页保存“萬有文庫第一集一千種”“百科小叢書”等丛书标识，并附英文“The Complete Library, Edited by Y. W. Wong”“Aeroplane, By C. S. Chow, The Commercial Press, Ltd., Shanghai, China, 1929”等信息，可见其属于民国时期商务印书馆万有文库百科小丛书中的航空科普小册。据OCR所见目次及正文，全书规模约十九章，本次前20页主要包括绪论与发达史部分。绪论从人类自古以来“排空驭气”的欲望谈起，指出十九世纪物质科学急速进步使飞行幻想成为实利广大的科学；又就“行”的便利、搭载分量、速度三端展开，比较陆上交通、水上交通与空中交通的短长，强调空中交通可直接联络地球上任何地点、无须中途线路建设，兼有水陆两者之长，但因发达较迟，便利与搭载力尚有限，而其对商业、军事、政治的影响已极复杂。第二章“发达史”从公元前四世纪毕达哥拉斯派哲学家亚开塔斯造木鸠的传说讲起，历述十三世纪英国教士倍根罗哲尔关于空心铜球与人工翅的推想、十六世纪芬奇绘制飞行器具图、一六七〇年拉那抽空气铜球气船的设计、一六七八年法国锁匠拍斯尼厄以手足动作张合双翼的器械，以及十八世纪以来气球与飞艇的发展：蒙特哥菲厄兄弟纸囊盛热气升空、查理氢气球、皮拉特尔得洛齐与达兰得侯爵乘气球升空、格林与梅逊等长距离气球飞行、科克斯威尔与格雷瑟的高度纪录；又述罗伯弟兄、季法德、徐伯林飞艇、三多斯杜蒙绕爱斐尔塔飞行、英国R34与R38、美国C5与申喃多亚等飞艇事例。此后转入比空气重的飞机，述英人揆力一八〇九年及一八一〇年发表滑翔机实验、亨逊计划汽机飞行器械、兰格力模型飞行、阿德尔单翼机、力林塔尔滑翔机、来特兄弟一九〇三年在启替霍克首次以机械力由地面飞起、一九〇八年来特在法国实演及刻替斯双翼机等。目录还显示后续章节涉及螺旋桨、附属品、各式代表的飞机、棚厂和飞行场、飞机和气象、航空地图、飞机和军备、通信、照相，可见全书由原理、历史、构造、设备、应用等方面组成，是一部面向一般读者的航空入门书。版本上，本书为万有文库小册初版，题名页、版权页和英文题名页并存，保存了民国时期商务印书馆丛书出版的科学著作形态。其文献价值在于反映1920年代末航空知识在中国的普及传播、当时航空术语与外国人名译名的使用，以及万有文库百科小丛书的出版组织方式。适合航空初学者、近代科学传播史与翻译史研究者、民国出版史研究者及一般科普读者阅读。本次仅见前20页，后续内容待补。