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古香斋鍳赏袖珍春明梦余录七十卷 第十二
古香斋鍳赏袖珍春明梦余录七十卷 第十二
| OB | 24002821 |
|---|---|
| 作者 | (清)孙承泽 |
| 作者时代 | 清 |
| 生卒年 | 1593—1676 |
| 出版社 | — |
| 出版年 | 1883 |
| 版本 | 清光绪九年刊本(古香斋鉴赏袖珍本) |
| 时期 | 明清 |
| 大类 | 史部(地理政书) |
| 详细分类 | 史部·地理政书 |
| 是否公版 | 是 |
| 页数 | 78 页 |
| 容量 | 6.8 MB |
| 文件 MD5 | fdda096ded6a891ce22b5cefdde9437d |
书籍简介
本书为《古香斋鉴赏袖珍春明梦余录》七十卷之第十二册,清光绪九年刊本,清代孙承泽撰。本次所见前20页为卷三十七,内容围绕明代漕运制度展开,涉及漕粮岁入、漕河运道、漕船修造、漕仓设置、轻赍耗粮及漂流罚治等方面,是《春明梦余录》中记载明代经济制度与运河漕运的重要卷次。
OCR开篇即记漕粮岁入:“漕粮岁入四百万石,内兑运三百三十万石,改兑七十万石”,并扣除旧例折粮三十六万二百八十八石七升八合,又除上供密昌镇、天津仓粮四十五万四千九百等项。文中引金仁山“有谷曰粟,无谷曰米,粟即谷也”之论,说明古人米与谷兼积,因米切用而易腐,谷气全而可久,故缓急兼储。此段将漕粮总额、兑运与改兑比例、折粮与上供扣除等数据并列,为了解明代漕粮征收与分配结构提供了具体数字。
其后列“漕河”门,述京师百司庶府、卫士编氓仰哺于漕粮,永乐初运道“一由海达直沽,一由淮、大河逾阳武入于卫,由卫入白河抵通州”,运兼水陆,劳费艰难。永乐五年户部会官言北京合用粮饷,请于苏州太仓设海道都运使,择文武中公廉勤干者充任,辖卫所海运船及出海官军,时检理如法。文中又述济宁州同知潘叔正言元自须城安山西南行,山峦张东北至东昌,又西北抵临清三百八十五里,引汶绝济,属之卫即今御河,建闸三十有一以时蓄泄,名外通河;因河初开岸狭水浅,不能负重,载盛不过通土万石,故终元之世倚海运为甲。洪武中会通河故道犹存,迨河决原武,漫安山湖而南,而会通之迹近湮;今海险陆费,而会通河故道淤者三之一,宜可济以漕,漕成而南北之运通,则无穷利也。于是天子命工部尚书集礼、刑部侍等议行。这些记载将海运、河运的利弊、会通河开凿与淤塞、闸坝设置等联系起来,是研究明代漕河选线、运河工程与漕运决策的重要材料。
本册又记漕船十总及过洪船数。据《吕梁洪志》,天下漕船十总,每年过洪船一万二千一百四十三只;其一南京总曰旗手卫、羽林左卫、金吾前卫、府军左卫、沈阳卫、应天卫以及兴武卫共十三卫;其二中都单守总曰凤阳卫、怀远卫、留守中卫、长淮卫以及颍上所共十二卫;其三南京总曰留守左卫、虎贲右卫、锦衣卫、临场卫以及虎贲左卫共十九卫;其四浙江总曰杭州前卫、绍兴卫、宁波卫、兖州卫、台州卫以及宁海所共十三卫;其五江北直隶总曰淮安卫、大河卫、徐州卫以及归德卫共八卫;其六江南直隶总曰镇江、苏州、太仓、镇海等十一卫;其七江北直隶总曰扬州、通州、泰州、盐城、高邮等十卫;其八江西总曰南昌、袁州、赣州、安等卫。此段列卫所隶属与船数,可用于研究明代漕军编制与漕船总甲制度。
漕船修造部分,OCR记“漕船初造于清江提举部给料,旧船三新船七”,景泰、天顺间计船一万一千七百七十五艘;又产木处每隔岁辄令有司自行派造,其后止解物料,料解渐缩,各省所采木在用广者亦以漂泊罕至,至者复为监收官留难,于是有解价之议而厌料愈不继,船遂以无常。成化中令船荡漂流者罪及提举,然终不得坚固;其后停止解价,取木价于荆杭抽分二厂,而军士复有又办之额,合领船料工部又不以时给,给之止于旧三,运军操舟见为受成,谩不慎发,则所谓新七者量足其四,以三属之运军,以难之;向者军士私办遂为公额。弘治中以军士困,参酌而益之以银,军皆喜,船议为之一振;正德而后六七年間船多料少,大约不及期而坏,又材木半出货,货之钱展转相续而下,自旗卒运弁以至主造之官无不盘据其中,盖料愈多而船愈无当。至隆庆末年船漂流益甚,科臣往勘还报曰“船薄而小,并粮太重,漕臣过也”;漕抚王宗沐奏运船市木岁责商人,商人岂不利佳木哉,一经商都则拔其尤者为黄马船料矣,下瓜仪则市其佳者于民间造作矣。这些内容对研究明代漕船修造制度、料价抽分、军士办料及漕船质量下降的原因具有直接参考价值。
本册还记漕仓设置。文中称“京仓为天子之内仓,通仓为天子之外仓,徐淮临仓置外所以备凶旱、以防不虞也”;徐州之仓曰永福、广运,淮安之仓曰常盈,临清之仓曰黄积、常盈,德州之仓曰常盈。临清仓自洪武间建,谓夫南北间一都会也;永乐初节级等仓为转拨,后因直达京师,徐、淮、临、德分贮之。其初则建仓级黄卫之湄,受淮仓米转之直沽,直沽又海舟所停泊处也;其年即直沽设天津卫置仓,三年增置县间千四百所,于是淮仓自卫河、太仓自海咸输天津仓,而山东输德州仓。此段将京仓、通仓、徐州、淮安、临清、德州、天津等仓的层级、职能与转拨关系逐一说明,可用于研究明代漕仓布局与粮储调配。
轻赍耗粮部分,OCR记“粮运轻赍所谓一六二之三六者即耗粮也”:江西、湖广、浙江兑运正米一石加耗六斗六升,又加尖米一斗,共七斗六升,以四斗随船作耗,余三斗六升则折银,故谓之三六;江南直隶兑运正米一石加耗尖米共六斗六升,除四斗随船作耗,只二斗六升折银,故谓之二六;江北直隶兑运正米一石加耗尖米共五斗等。文中又述成化年间加耗、斛面附余、聂钦因验封查算以羡余献官、扣除之例,太仓库所积羡余至盈数十万,而官旗扬借赔偿,贻害不可胜言。这些记载将轻赍银的来源、比例、折银办法及后来扣除、加耗、斛面等弊端结合,是研究明代漕粮加耗与财政征收的重要资料。
最后记洪熙元年敕谕官军运粮远道勤劳,寒暑暴露,昼夜不息,既有盘浅之费,粮米耗折,所司又责兑;并记过淮期限、完报期限、漂流米二百石以内为小患、以外为大患、罚治分数、补完复职等制度。总体而言,本册以漕运为中心,将漕粮数额、运道、船只、仓场、耗米、罚治等制度条贯排比,并附时人议论与弊端分析,体现了《春明梦余录》辑录明代掌故、按类排纂的特点。本次仅见前20页,后续内容待补。
OCR开篇即记漕粮岁入:“漕粮岁入四百万石,内兑运三百三十万石,改兑七十万石”,并扣除旧例折粮三十六万二百八十八石七升八合,又除上供密昌镇、天津仓粮四十五万四千九百等项。文中引金仁山“有谷曰粟,无谷曰米,粟即谷也”之论,说明古人米与谷兼积,因米切用而易腐,谷气全而可久,故缓急兼储。此段将漕粮总额、兑运与改兑比例、折粮与上供扣除等数据并列,为了解明代漕粮征收与分配结构提供了具体数字。
其后列“漕河”门,述京师百司庶府、卫士编氓仰哺于漕粮,永乐初运道“一由海达直沽,一由淮、大河逾阳武入于卫,由卫入白河抵通州”,运兼水陆,劳费艰难。永乐五年户部会官言北京合用粮饷,请于苏州太仓设海道都运使,择文武中公廉勤干者充任,辖卫所海运船及出海官军,时检理如法。文中又述济宁州同知潘叔正言元自须城安山西南行,山峦张东北至东昌,又西北抵临清三百八十五里,引汶绝济,属之卫即今御河,建闸三十有一以时蓄泄,名外通河;因河初开岸狭水浅,不能负重,载盛不过通土万石,故终元之世倚海运为甲。洪武中会通河故道犹存,迨河决原武,漫安山湖而南,而会通之迹近湮;今海险陆费,而会通河故道淤者三之一,宜可济以漕,漕成而南北之运通,则无穷利也。于是天子命工部尚书集礼、刑部侍等议行。这些记载将海运、河运的利弊、会通河开凿与淤塞、闸坝设置等联系起来,是研究明代漕河选线、运河工程与漕运决策的重要材料。
本册又记漕船十总及过洪船数。据《吕梁洪志》,天下漕船十总,每年过洪船一万二千一百四十三只;其一南京总曰旗手卫、羽林左卫、金吾前卫、府军左卫、沈阳卫、应天卫以及兴武卫共十三卫;其二中都单守总曰凤阳卫、怀远卫、留守中卫、长淮卫以及颍上所共十二卫;其三南京总曰留守左卫、虎贲右卫、锦衣卫、临场卫以及虎贲左卫共十九卫;其四浙江总曰杭州前卫、绍兴卫、宁波卫、兖州卫、台州卫以及宁海所共十三卫;其五江北直隶总曰淮安卫、大河卫、徐州卫以及归德卫共八卫;其六江南直隶总曰镇江、苏州、太仓、镇海等十一卫;其七江北直隶总曰扬州、通州、泰州、盐城、高邮等十卫;其八江西总曰南昌、袁州、赣州、安等卫。此段列卫所隶属与船数,可用于研究明代漕军编制与漕船总甲制度。
漕船修造部分,OCR记“漕船初造于清江提举部给料,旧船三新船七”,景泰、天顺间计船一万一千七百七十五艘;又产木处每隔岁辄令有司自行派造,其后止解物料,料解渐缩,各省所采木在用广者亦以漂泊罕至,至者复为监收官留难,于是有解价之议而厌料愈不继,船遂以无常。成化中令船荡漂流者罪及提举,然终不得坚固;其后停止解价,取木价于荆杭抽分二厂,而军士复有又办之额,合领船料工部又不以时给,给之止于旧三,运军操舟见为受成,谩不慎发,则所谓新七者量足其四,以三属之运军,以难之;向者军士私办遂为公额。弘治中以军士困,参酌而益之以银,军皆喜,船议为之一振;正德而后六七年間船多料少,大约不及期而坏,又材木半出货,货之钱展转相续而下,自旗卒运弁以至主造之官无不盘据其中,盖料愈多而船愈无当。至隆庆末年船漂流益甚,科臣往勘还报曰“船薄而小,并粮太重,漕臣过也”;漕抚王宗沐奏运船市木岁责商人,商人岂不利佳木哉,一经商都则拔其尤者为黄马船料矣,下瓜仪则市其佳者于民间造作矣。这些内容对研究明代漕船修造制度、料价抽分、军士办料及漕船质量下降的原因具有直接参考价值。
本册还记漕仓设置。文中称“京仓为天子之内仓,通仓为天子之外仓,徐淮临仓置外所以备凶旱、以防不虞也”;徐州之仓曰永福、广运,淮安之仓曰常盈,临清之仓曰黄积、常盈,德州之仓曰常盈。临清仓自洪武间建,谓夫南北间一都会也;永乐初节级等仓为转拨,后因直达京师,徐、淮、临、德分贮之。其初则建仓级黄卫之湄,受淮仓米转之直沽,直沽又海舟所停泊处也;其年即直沽设天津卫置仓,三年增置县间千四百所,于是淮仓自卫河、太仓自海咸输天津仓,而山东输德州仓。此段将京仓、通仓、徐州、淮安、临清、德州、天津等仓的层级、职能与转拨关系逐一说明,可用于研究明代漕仓布局与粮储调配。
轻赍耗粮部分,OCR记“粮运轻赍所谓一六二之三六者即耗粮也”:江西、湖广、浙江兑运正米一石加耗六斗六升,又加尖米一斗,共七斗六升,以四斗随船作耗,余三斗六升则折银,故谓之三六;江南直隶兑运正米一石加耗尖米共六斗六升,除四斗随船作耗,只二斗六升折银,故谓之二六;江北直隶兑运正米一石加耗尖米共五斗等。文中又述成化年间加耗、斛面附余、聂钦因验封查算以羡余献官、扣除之例,太仓库所积羡余至盈数十万,而官旗扬借赔偿,贻害不可胜言。这些记载将轻赍银的来源、比例、折银办法及后来扣除、加耗、斛面等弊端结合,是研究明代漕粮加耗与财政征收的重要资料。
最后记洪熙元年敕谕官军运粮远道勤劳,寒暑暴露,昼夜不息,既有盘浅之费,粮米耗折,所司又责兑;并记过淮期限、完报期限、漂流米二百石以内为小患、以外为大患、罚治分数、补完复职等制度。总体而言,本册以漕运为中心,将漕粮数额、运道、船只、仓场、耗米、罚治等制度条贯排比,并附时人议论与弊端分析,体现了《春明梦余录》辑录明代掌故、按类排纂的特点。本次仅见前20页,后续内容待补。
书籍资料
学术价值
1. 本册集中记载明代漕粮岁入、兑运改兑、漕河运道、海道都运使设置、会通河故道等,对研究明代漕运制度、运河交通与漕运决策具有资料价值。
2. 所记漕船十总、船数、料价、抽分、市木之弊及漕仓设置、轻赍耗粮、加耗斛面、漂流罚治等,可用于研究明代漕船修造、漕仓管理与漕粮征收运输中的制度运作及弊端。
3. 清光绪九年古香斋鉴赏袖珍本,袖珍装帧,可供古籍版本目录学、清末刻书及《春明梦余录》传播研究参考。
2. 所记漕船十总、船数、料价、抽分、市木之弊及漕仓设置、轻赍耗粮、加耗斛面、漂流罚治等,可用于研究明代漕船修造、漕仓管理与漕粮征收运输中的制度运作及弊端。
3. 清光绪九年古香斋鉴赏袖珍本,袖珍装帧,可供古籍版本目录学、清末刻书及《春明梦余录》传播研究参考。
公版依据
P0:本书为清光绪九年(1883)刊本,出版年在1911年(含)之前,直接判定为公版,无需再查作者卒年。
适用领域
适合明史、中国古代漕运史、运河史、经济制度史研究者,古籍版本目录学研究者,以及关注明代制度掌故的读者参考。
序文信息
本次OCR未见序文
目录
本册所见为卷三十七,OCR可见“漕河”“漕運”“漕船”“漕倉”“輕賫”“耗糧”“漂流罰治”等门类及相关记载;完整篇目待补。
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