明漕运志

《明漕运志》题清户部右侍郎绣水曹溶编，是一部专记明代漕运制度沿革的政书。本书正文以编年方式排比明永乐至嘉靖、万历间漕运史事，并附总论。开篇记永乐元年三月沈阳中屯卫军士唐顺建议开卫河，自辉县经卫辉、濬县抵直沽入海，距黄河陆路五十余里，若置仓廒受南京所运粮饷转致卫河交运，则公私交便；朝廷命廷臣议，俟民力稍甦行之。永乐四年秋七月命平江伯陈瑄兼督江淮河卫转运，时北京军储不足，陈瑄充总兵帅舟师海运，岁米百万石，建百万仓于直沽尹儿湾，城天津卫，籍兵万人戍守，令江南粮一由海运，一由淮入黄河至阳武陆运至卫辉，仍由卫河入白河至通州，是为海陆兼运。八年以旧额漕运二百五十万石不足给国用，特令江浙湖广三省各布都官自行督运，共三百余万石有奇。九年春命工部尚书宋礼、都督周长开会通河，自济宁至临清，旧通舟楫，洪武中河岸冲决、河道淤塞，陆路置八递运所，每所用民丁三千、车二百辆，岁久民困；济宁同知潘叔正言会通河道四百五十余里，淤塞者三之一，浚而通之，非惟山东之民免转输之劳，实国家无穷之利，乃命宋礼等往视，发民丁开浚，给粮犒赏，蠲他役及今平田租。六月会通河成，以汶泗为源，置天井闸分其流，南流通淮，新开河西北流由东昌入临清，计三百八十五里，自济宁至临清置十五闸以时启闭，又于宁阳筑堽城坝遏汶水尽入漕河。宋礼还京言汶泗合流至济宁分为二河，一入徐州一入临清，河流深浅舟楫通塞系乎泊水消长，非经理河源及引别水益之必有浅涩之患，宜开濬沙河、十里口故道，筑堰百八十丈，从之。十年春巡按山东御史许堪言卫河水溢、江岸倒塌，命宋礼相度措置；宋礼奏自卫河东至旧黄河十二里内开河泄水入旧黄河，至海丰大沽河入海；九月工部主事蔺芳言中滦分导河流使由故道北入海，河南之民免于昏垫，然新筑护岸扫座用蒲绳泥草不能经久，请用木编大囤置水中，以桩木钉之，中实以石，横木贯桩，牢筑堤土，则水可杀、堤可固，从之。十三年三月罢海运粮，命陈瑄于湖广江西造平底浅船三千艘以从河运，岁运三百余万石；陈瑄从老言凿清江浦引管家湖水入鸭陈口达淮，筑堤十里，置移风、清江、福兴、新庄四闸，浚仪真瓜州通潮，凿吕梁百步二洪石，开泰州白塔河通大江，筑高邮湖堤，堤内凿渠四十里，淮滨作常盈仓五十区，徐州济宁临清德州皆建仓转输，行支运法，年凡四次；滨河置舍五百六十八所，舍置浅夫导舟，缘河堤凿井树木以便行人，增浅船三千余艘，海运遂罢。十四年设清河福兴、徐州沽头金沟、山东谷亭鲁桥等闸各置官，漕运始达通州。宣德五年陈瑄言支运法军民均劳，但民病舍穑往还不若益耗兑军便，帝是其议，改为兑运法。七年置吕梁漕渠石闸。成化四年定锐米耗例，巡抚江南邢宥修复运河坝闸；七年罢爪淮兑运，并改四仓支运者俱令兑各附近水次，定河淮以南以四百万供京师、河淮以北以八百万供边境，别贮额外米于临德曰预备米。嘉靖七年通惠河成，粮运从河入，省轻赍银一十一万，诏给军三之一，并令三岁后量减加耗以宽民；八年疏治清江浦复旧，乃由江入淮之道。万历七年复筑高堰，起新庄至越城长一万八百七十余丈，淮水复由清口会黄河入海；改通济闸于甘罗城北，改福兴闸于寿州厂适中处，修清江板闸，修复五坝；九年于淮安城南运河旁开永济河四十五里，置三闸以避清江浦之险；十一年建清江浦外河石堤二里、矶嘴七座、西桥右堤九十八丈；十二年于扬州高宝运道石堤之东傍堤开新河三十余里，曰宏济河，以避槐角楼一带之险。末段总论禹贡以来水陆转输、秦汉唐宋漕运得失，元建都北平张万户献海道，明初海运犹致百万，文皇迁鼎海漕并进水陆互输，漕制渐增海运遂罢；又述京口设闸浙舟入江、高邮筑堤江舟入淮、吕梁洪、董家口、南阳夏村、济宁、临清、天津、通州等漕道路线，称江淮以南陈瑄功著，齐鲁以北宋礼功多。本书保存了明代运河开凿、闸坝设置、海陆兼运、支运、兑运、改兑、耗米轻赍、仓廒设置等制度细节，对研究明代漕运史、运河史与财政史具有参考价值。本次仅见前11页，后续内容待补。