海运新考

《海运新考》为明代梁梦龙所撰，明万历六年（1578）真定知府钱普刊本。本次 OCR 为前20页，主要保存卷首目录、海道总图相关表格及卷上部分正文，内容涉及明代漕运危机背景下开复海运、勘议胶莱河、踏试海道、试行粮运等重大事务。

据卷首目录，全书分卷上、卷中、卷下。卷上列“犒赏官役、海道蠡测、海道口岸、海道日程、成造船式、海道通禁、官署事权、胶莱河辩”等目；卷中列“犒赏官役、海道捷径、海道里数、海道湾泊、参募船工、料理兑运、申严海防、勘报海道、奖励官役、处置事宜”等目；卷下列“经理海防、议复成法、飞报海运、运务条陈、海道覆议、会荐宪臣、海防覆议、成法覆议、优励臣工、运成优叙”等目。从篇目可见，本书并非单纯地理书，而是围绕海运与海防的政书、公文汇编，兼具海运史料、河工议论与海防条陈性质。

本次所见卷上正文，以“咨访海道”开篇。文中载梁梦龙以“钦差巡抚山东等处地方兼督理营田都察院右佥都御史”身份，为“漕河淤塞、粮运艰阻”事，牌仰山东布政司等官，会同按察司、都司、巡察守巡等道及备倭都司，亲诣胶莱废河踏勘计处，并查访自胶州至海仓一带海中有无元人大洋故道或海边新道。文中详列山东布政使司左布政使王宗沭、左参政刘孝、按察使吴文华、副使周鑑、潘允端、佥事高克谦、署都指挥佥事李希周、张承业等官员会呈意见，认为漕运系国家命脉，河道系漕运咽喉，近年邳河累淤，漕运梗塞，故有胶河之议；又称海道系元人故道，自淮安而北至胶州民船通行，自胶州转东而北至海仓口约八百余里，元至国初曾通海运，主张以民船试航，若可通行则可定为永利。

文中还保存登州卫海船建置沿革：原设海船一百只，正统十三年减免八十二只，止造十八只，岁拨五只装运青登莱三府布花钞锭赴辽东赏军；弘治十六年奏减四只；其十四只分派湖广、江西、浙江、福建成造；正德四年题准不必打造，各布政司每三年征价解部；正德五年户部奏准仍复打造；嘉靖三年又奉旨停止海船工程。这些记载对研究明代海船制度、辽东赏军物资运输及海运兴废有直接参考价值。

卷上又载“试行海运”多件公文，记录委官踏勘、招募船户、买米装船、从淮安开洋至天津交卸的经过。隆庆五年三月准工部咨，后经山东抚按督同布政、按察、都司、海右守巡等官，选委登州府通判李应斗、指挥王惟精、千户韩礼、陈璋、汪士弘、纳级官鲁矿等押运米船，自淮安出海，经安东、胶州、登州、乐安、天津等地，并逐日禀报航行日期、风信、岛屿、湾泊与里程。文中提及鹰游山、斋堂岛、灵山、福岛、田横岛、海洋所、花石港、靖海卫、玄真岛、成山卫、白峯头、威海卫、刘公岛、金山所、养马岛、蓬莱阁、芙蓉岛、天津卫河口等沿海地名，对明代黄海、渤海沿岸航路与港口研究颇具价值。

此外，书中还涉及“犒赏官役”，对押运、引路、家丁、军伴、吹鼓人役等按功给赏，反映海运试行中的行政运作、激励机制与公文流程。整体而言，本书以公文、呈报、牌仰、咨文、禀帖等原始材料构成，既是梁梦龙巡抚山东期间筹划海运的实录，也是明代中后期漕运危机、胶莱河争议、海防经营与海运复兴思潮的重要文献。本次仅见前20页，后续内容待补。