海运详考

《海运详考》题明王宗沐撰，明隆庆壬申（六年，1572）庐州知府张大忠刊本，本次仅见前20页。本书产生于明代漕运危机背景之下：嘉靖乙丑河淤徐沛，隆庆辛未复淤下邳，漕舟不通，朝廷遂有开胶莱河之议，并遣工科左给事中胡檟亲临相度。王宗沐时任山东布政使司左布政使，上呈《海运详考》，认为胶莱河虽在元世祖至元十七年曾议开凿，至元三十一年因海道浅溢不能行而废，故不可强恃；主张径通海运，并详考历代海运沿革、元人规制及本朝河运利害。庐州知府张大忠嘉其绩，集其先后疏议成帙合梓，王世贞、李春芳、陈尧为之序，卷末有陈耀文跋。

书中上卷载海运在先朝及本朝始末沿革。王宗沐提出海运十二利：两漕并输，国计益足；开洋不必挨帮；海运通则可免挂欠，漂流亦不待勘报稽违；可省过江米与盘剥脚价；可省漕军沉船之弊；可许舟人稍带南货并渐减行粮诸色；料价轻赍月粮等项有司不容缓；随船耗米可议裁节；京师百货合凑，物价稍轻；辽东缓急可饷；海运每岁春初入兑、夏尽即休，军得休息；开洋后盗卖侵克之弊减少。又建议以二万金试航：以六千金造海船六只，余银募登莱海岛居民，每船约五十人上下，三只自登州北至直沽，三只自登州南至淮安，给公文、带重物，到彼官司交投为验，往返三两次验证海道，然后依元人规制造船派运。

书中所考元代海运尤详：至元十九年伯颜请海运，命上海总管罗璧、朱清、张瑄等造平底海船六十艘，运粮四万六千余石，从海道至京师；二十年用王积翁议广开新河，因船多损坏而罢；立万户府二，以朱清为中万户、张瑄为千户、忙兀解为万户府达鲁花赤；二十四年立行泉府司专掌海运，增置万户府二，总为四府；二十五年内外分置漕运司二；二十八年并四府为都漕运万户府二，令朱清、张瑄掌之；至大四年海漕之利始博，到京者已三百万有余。海道初自平江刘家港入海，经扬州路通州海门县黄连沙头、万里长滩开洋，沿山屿而行，抵淮安路盐城县，历西海州、海宁府东海县、密州、胶州界，放灵山洋，东北路多浅沙，行月余始抵成山，计水程自上海至杨村马头凡一万三千三百五十里。至元二十九年朱清等言其路险恶，明年千户殷明略又开新道，从刘家港入海至崇明州三沙放洋，向东行入黑水大洋取成山，转西至刘家岛，又至登州沙门岛，于莱州大洋入界河，自浙西至京师不过旬日，最为便速，但风涛不测，粮船漂溺间亦有之。后历岁既久，弊生日增，至正元年益以河南之粟，通计江南三省所运止得二百八十万石，二年仅得二百六十万石。凡此皆可与《元史·食货志》《经世大典》等互证。本次仅见前20页，后续内容待补。